samedi, 19 janvier 2019
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Montage de vanne sécurisé
Moteurs, carburants, propulsion
publié sur www.voilelec.com par C. Couderc Montage de vanne sécurisé Il est très étonnant que toutes les vannes du bateau ...
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En cas de voie d'eau...
Pont, coque, aménagements
Placer entre votre prise d'eau mer et le filtre un T et 2 robinets a boule l'un coté prise de mer,et le deuxième sortie + un tuyau avec crépine ...
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Panneau Solaire
Dossiers
Document original publié par C. Couderc sur www.voilelec.com Introduction D'autres chapitres traitent de la charge dans le cas ...
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Dépannage de l'électronique de bord
Electricité, énergie.
Introduction Après divers courriels posant toujours les mêmes questions sur le dépannage de matériels rustiques, souvent associés à une ...
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Les alternateurs
Dossiers
Document original publié par C. Couderc sur www.voilelec.com Généralités sur les alternateurs Définition : L'alternateur est une ...
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Le froid à bord
Dossiers
publié sur www.voilelec.com par C. Couderc Introduction La production de froid est un problème délicat à bord. Un groupe frigorifique ...
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Armes, agressions et sécurité
Dossiers
Armes, agressions et ...
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Réparer le plexiglas
Pont, coque, aménagements
Dans l'urgence en attendant la nouvelle toute neuve et brillante! Vous achetez du chloroforme de bonne pureté, vous en prenez quelques cm3 (50 à ...
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Vérifier la continuité
Electricité, énergie.
Méthode de vérification de la continuité Il faut réaliser un bricolage très simple. Récupérer une puissante ampoule de phare de voiture ...
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Rinçage moteur à l'eau douce
Moteurs, carburants, propulsion
Publié par www.voilelec.com par C. Couder Rinçage moteur à l'eau douce Le problème est identique avec un refroidissement direct par ...
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Réception Radio et communication à bord
Dossiers
Document original publié par C. Couderc sur www.voilelec.com La réception en décamétrique Cette partie traite de la réception à ...
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Antenne VHF de secours
Electricité, énergie.
Introduction L'objet de cette petite page est d'inciter les plaisanciers allergiques à l'électronique, à faire une petite réalisation ...
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Electronique à bord
Dossiers
publié sur www.voilelec.com par C. Couderc Introduction Ce petit résumé est destiné à fixer les idées, la ...
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Mesure de niveaux des cuves
Trucs et astuce - divers
Introduction Après les pages lourdes décrivant des dispositifs délicats et complexes, une petite page facile à écrire et à lire, sur un ...
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Aciers inoxydables
Trucs et astuce - divers
  Aciers inoxydables (Note)   Maj : ...
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Navigation, Mouillage

Navigation, Mouillage

Homme à la mer

Écrit par lundi, 06 février 2017 05:48 Publié dans Navigation, Mouillage 0
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Dispositif de sécurité de l'homme à la mer Je dédie cette page en hommage à Monsieur Eric Tabarly Principe du dispositif de détection  Les mauvais systèmes à antenne Réalisation des boîtiers Charge des boîtiers émetteurs  Gestion de l'alarme Aides à la récupération Système expert   FAQ (Frequently asqued questions) Les difficultés du système expert La réalisation du système expert Commercialisation du système Liens Maj : 18/09/02  Abstract : Project for a complete security system for sailing boats. The first page describes detection, alarm, actions on steering by an expert system with fuzzy logic. A second page describes secondary devices.  Résumé :…
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Être vu en mer et voir les autres

Écrit par lundi, 06 février 2017 05:47 Publié dans Navigation, Mouillage 0
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Être vu en mer et voir les autres   Introduction Feux de navigation Réflecteurs radar  Détecter les autres Bidon de survie Appels en VHF Liens Maj : 22/10/09  Abstract : Different ways to enhance how to be seen (and to see) at sea, especially when the solitary is sleeping, optimising navigation lights, marine radar reflector, transponders and radio. Equipment for a survival kit.  Résumé : Différents moyens de renforcer la manière d'être vu (et de voir) en mer, en particulier quand le solitaire dort, optimisation des feux de navigation, réflecteurs radar de navigation, transpondeurs et radio. Équipements pour un kit…
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Rentrer en marche arrière

Écrit par dimanche, 01 juin 2014 00:00 Publié dans Navigation, Mouillage 0
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Par vent traversier, c'est toujours un problème se glisser en marche arrière dans une place de port entre 2 bateaux ou pour rentrer dans une darse étroite type darse de lift. Une bonne solution consiste à mouiller la chaîne sans l'ancre. Le poids de la chaîne suffit à maintenir l'étrave dans l'axe, la chaîne ne risque pas de s'accrocher et elle se remonte sans difficulté une fois le bateau amarré.
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