samedi, 19 janvier 2019
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Les bus de communication
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Les bus de communication microélectronique et ...
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Trucs et astuces divers
Trucs et astuce - divers
Astuces du bord   Raccourcir et rallonger les ...
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VHF marine  Classiques et DSC
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publié sur www.voilelec.com par C. Couderc La portée et les fonctions   La VHF et le GSM ont une propagation à vue, ...
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Affaler la grand voile
Voiles, gréement, espars
Pour affaler la Grand voile sans être face au vent, très simple: Il suffit de border le génois au max, choquer la grand voile, et ça marche ...
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Les alternateurs
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Document original publié par C. Couderc sur www.voilelec.com Généralités sur les alternateurs Définition : L'alternateur est une ...
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Réception Radio et communication à bord
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Document original publié par C. Couderc sur www.voilelec.com La réception en décamétrique Cette partie traite de la réception à ...
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USB
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Document original publié par C. Couderc sur www.voilelec.com l'USB, standard du moment Maintenant s'ouvre un avenir radieux, enfin, ...
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Panneau Solaire
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Document original publié par C. Couderc sur www.voilelec.com Introduction D'autres chapitres traitent de la charge dans le cas ...
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Indicateur de barre
Voiles, gréement, espars
Avec 4 ou 5 tours de barre à roue d'un bord à l'autre, l'indicateur d'angle est très utile, surtout au moteur en manœuvres arrière, mais ...
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Girouettes et anémomètres
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publié sur www.voilelec.com par C. Couderc   Le principe des anémomètres Un anémomètre est un dispositif destiné ...
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Rentrer en marche arrière
Navigation, Mouillage
Par vent traversier, c'est toujours un problème se glisser en marche arrière dans une place de port entre 2 bateaux ou pour rentrer dans une ...
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Convertisseur 12-24V Continu 220V alternatif
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Document original publié par C. Couderc sur www.voilelec.com Introduction Le convertisseur est un dispositif destiné à fournir une ...
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Aciers inoxydables
Trucs et astuce - divers
  Aciers inoxydables (Note)   Maj : ...
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Consommation des appareils éteints
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Document original publié par C. Couderc sur www.voilelec.com Introduction Le titre de cette petite note semble paradoxal, il évoque ...
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Les batteries
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Document original publié par C. Couderc sur www.voilelec.com Capacité idéale des batteries Le constructeur du moteur suggère une ...
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Electricité, énergie.

Electricité, énergie.

Bilan énergétique des bateaux de grand voyage

Écrit par lundi, 06 février 2017 05:40 Publié dans Electricité, énergie. 0
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Bilan énergétique Bateau de grand voyage   Introduction Solutions pour le courriel Utilisation de bilan Le matériel nécessaire FAQ Conclusion Liens Maj : 15/12/05  Abstract : Electricity is a big problem on board. We have a lot of devices and an important need of energy. It is necessary to fix ideas for preparing a boat with the good values of storage, there is no other way than batteries and how to charge them, and these options are more opened. Too much is heavy and expensive but less generate a lot of constraints and kill the dream.  Résumé : L’électricité est…
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Elévateur de tension

Écrit par samedi, 01 novembre 2014 00:00 Publié dans Electricité, énergie. 0
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Élévateur de tension L'alimentation du bord sur un petit bateau est en 12 volts. Il faut parfois disposer d'un peu plus pour charger un phare à iode à accus 12 volts ou alimenter un PC portable, les blocs récents étant souvent en 19 volts 3 ampères. Il y a une alternative pour résoudre ces problèmes. Soit disposer d'une vingtaine de volts sous quelques ampères. Soit disposer d'un 220 volts sous quelques dizaines de watts. La première méthode utilise un petit convertisseur élévateur, à réaliser avec des produits Maxim ou Linear Technology et une grosse self, ou à acheter chez un…
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Eclairage rouge de nuit pour table à carte

Écrit par dimanche, 16 novembre 2014 00:00 Publié dans Electricité, énergie. 0
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Éclairage rouge de nuit pour la table à carte En navigation de nuit, il faut disposer sur la table à carte d'un éclairage rouge qui permet de trouver son petit matériel, consulter cartes et instruments, sans altérer l'accoutumance à la vision nocturne qu'une lumière blanche fait perdre pendant longtemps. Cette lumière non agressive a aussi l'avantage de ne pas empêcher les équipiers de dormir dans le carré. La méthode classique consiste à vernir un plafonnier en rouge et d'utiliser une ampoule puissante, mais le rendement est très médiocre. Cet éclairage qui reste allumé des heures, consomme et chauffe inutilement. Il…
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Vérifier la continuité

Écrit par dimanche, 16 novembre 2014 00:00 Publié dans Electricité, énergie. 0
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Méthode de vérification de la continuité Il faut réaliser un bricolage très simple. Récupérer une puissante ampoule de phare de voiture d'une cinquantaine de watts. Cela permet de faire débiter quatre ampères. Souder deux bouts de fils sur l'ampoule, par exemple sur une prise femelle type secteur. Relier un des plots à un fil d'une dizaine de mètres relié à un positif batterie (après fusible) pour pouvoir parcourir tout le bateau ampoule à la main. L'autre plot de la prise sera relié à une pointe de touche, par exemple par un cordon de multimètre. Il faut maintenant piquer toutes les…
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Corrosion par electrolyse

Écrit par samedi, 01 novembre 2014 00:00 Publié dans Electricité, énergie. 0
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Corrosion par électrolyse Il faut assurer une continuité électrique à la masse de toutes les parties métalliques aériennes du bateau plastique. Les balcons, filières, pataras, mât, winches, doivent être reliés à la quille seulement pour des problèmes de sécurité en cas d'orage, afin de véhiculer au mieux les charges statiques. Cela évite une augmentation de potentiel du mât par effet capacitif qui favorise la décharge orageuse et les électrocutions en touchant les haubans isolés des filières. Il est délicat d'assurer cette continuité, une oxydation des parties métalliques en contact peut isoler électriquement et les tresses se coupent par oxydation. Le…
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Les câbles electriques

Écrit par mercredi, 01 octobre 2014 00:00 Publié dans Electricité, énergie. 0
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Raccourcir et rallonger les câbles Lors de la rénovation du bateau ou de l’installation de nouveaux équipements, le navigateur bricoleur se retrouve confronté à des problèmes récurrents : Le câble est trop court, puis-je le rallonger ? Le câble est trop long, j’ai des boucles enroulées dans tous les coins, puis-le raccourcir pour refaire un câblage propre ? Il n’existe pas de réponse spécifique, tous les cas sont particuliers Câble d’alimentation, de batteries, de puissance… C’est le seul cas évident, tirer le plus gros et le plus court possible pour limiter les pertes par effet Joule. Câble d’antenne VHF  Sur une bonne installation,…
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Dépannage de l'électronique de bord

Écrit par jeudi, 06 novembre 2014 00:00 Publié dans Electricité, énergie. 0
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Introduction Après divers courriels posant toujours les mêmes questions sur le dépannage de matériels rustiques, souvent associés à une demande des schémas, voici un page sur les techniques de dépannages des anciens matériels. C'est souvent simple car ces électroniques sont rustiques, c'est beaucoup plus compliqué maintenant avec une intégration élevée et les montages en CMS (composants en montage de surface) moins disponibles pour le bricoleur. Il faut opérer logiquement, et 80% des pannes se résolvent très vite sur les matériels simples. C'est un principe bien connu, il faut estimer en dépannage que la résolution de 80% des pannes prend 20%…
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Antenne VHF de secours

Écrit par jeudi, 06 novembre 2014 00:00 Publié dans Electricité, énergie. 0
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Introduction L'objet de cette petite page est d'inciter les plaisanciers allergiques à l'électronique, à faire une petite réalisation simple et utile. Ce n'est rien de très original, des équivalents commerciaux se vendent pour une poignée de dizaines d'Euros, mais quel plaisir que de se pavaner sur la panne, tendant son chef oeuvre à bout de bras en hurlant "C'est moi que je l'ai fait ! " devant les copains stupéfaits et rongés par une admiration jalouse. Ce moment de gloire immense passé, rangez le avec soin dans la valise des fusées en espérant n'en avoir jamais besoin. Souvenez-vous quand vous…
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Éclairages de nuit

Écrit par dimanche, 01 juin 2014 00:00 Publié dans Electricité, énergie. 0
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Pour éviter d'être ébloui la nuit pendant le quart, en descendant dans le carré chercher un ciré, ou lire la carte, il faut des lampes faibles, mais le soir au mouillage, pour jouer aux cartes, il faut de la lumière! Utiliser les lampes en sous-voltage la nuit: des 24v alimentées en 12v par exemple. On peut aussi utiliser les appliques à deux ampoules 12v identiques, et les mettre en parallèle ou en série selon le cas, par une commande centralisée : en série, sous 6v, consommation divisée par 4, lumière orangée très douce,et durée de vie quasi illimitée...
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