mercredi, 12 août 2020
- - - - - -
PC à bord
Dossiers
Document original publié par C. Couderc sur www.voilelec.com Introduction La généralisation des cartes numérisées et les ...
En savoir plus Zoom
Les particularités des moteurs marine
Dossiers
publié sur www.voilelec.com par C. Couderc Les particularités des moteurs marine Le glaçage des cylindres Ce phénomène ...
En savoir plus Zoom
Démonter une hélice
Moteurs, carburants, propulsion
sur un moteur fixe classique (avec ligne d'arbre)l'hélice est toujours assemblée à l'arbre par deux cônes ajustés (comme les cônes de ...
En savoir plus Zoom
Four micro-ondes à bord
Dossiers
Document original publié par C. Couderc sur www.voilelec.com Introduction Le four à micro-ondes est une retombée marginale des ...
En savoir plus Zoom
Retours d'eau par l'échappement
Moteurs, carburants, propulsion
publié sur www.voilelec.com par C. Couderc Retours d'eau par l'échappement Un moteur peut être très gravement endommagé par ...
En savoir plus Zoom
Vaigrage facile
Pont, coque, aménagements
une fois le vieux vaigrage enlevé, reste le plus délicat: coller le vaigrage neuf pour se faire on encolle a la néoprène les deux faces et on ...
En savoir plus Zoom
Cartographie electronique
Dossiers
Document original publié par C. Couderc sur www.voilelec.com Introduction La cartographie numérique évoquée ici est ce qui ...
En savoir plus Zoom
Réparer le plexiglas
Pont, coque, aménagements
Dans l'urgence en attendant la nouvelle toute neuve et brillante! Vous achetez du chloroforme de bonne pureté, vous en prenez quelques cm3 (50 à ...
En savoir plus Zoom
Consommation des appareils éteints
Dossiers
Document original publié par C. Couderc sur www.voilelec.com Introduction Le titre de cette petite note semble paradoxal, il évoque ...
En savoir plus Zoom
En cas de voie d'eau...
Pont, coque, aménagements
Placer entre votre prise d'eau mer et le filtre un T et 2 robinets a boule l'un coté prise de mer,et le deuxième sortie + un tuyau avec crépine ...
En savoir plus Zoom
Aciers inoxydables
Trucs et astuce - divers
  Aciers inoxydables (Note)   Maj : ...
En savoir plus Zoom
Tuer un poisson pêché
Trucs et astuce - divers
Tuer un poisson pêché... On la fracasse dans le cockpit à coup de manivelle de winch, ça marche, mais c’est sanglant voire dangereux pour ...
En savoir plus Zoom
Le froid à bord
Dossiers
publié sur www.voilelec.com par C. Couderc Introduction La production de froid est un problème délicat à bord. Un groupe frigorifique ...
En savoir plus Zoom
Envoyer une grand voile lattée
Voiles, gréement, espars
Lorsqu'on envoie la GV seul ou en équipage réduit, notamment avec une GV lattée, la chute a pour désagréable habitude de se prendre dans les ...
En savoir plus Zoom
Eviter les bactéries dans le gaz oil
Moteurs, carburants, propulsion
Conseil de pêcheur: ajouter 20ml d'alcool à bruler par 50l de gasoil dans le réservoir, plus de bactéries, plus de gomme. On peut mélanger ...
En savoir plus Zoom
A+ R A-

Vérifier la continuité

Méthode de vérification de la continuité

Il faut réaliser un bricolage très simple. Récupérer une puissante ampoule de phare de voiture d'une cinquantaine de watts. Cela permet de faire débiter quatre ampères. Souder deux bouts de fils sur l'ampoule, par exemple sur une prise femelle type secteur. Relier un des plots à un fil d'une dizaine de mètres relié à un positif batterie (après fusible) pour pouvoir parcourir tout le bateau ampoule à la main. L'autre plot de la prise sera relié à une pointe de touche, par exemple par un cordon de multimètre.
Il faut maintenant piquer toutes les parties métalliques du pont, le gréement, sans oublier rail de fargue, rails de chariots, winches. L'ampoule doit toujours s'allumer au maximum.

Dernière modification le vendredi, 06 novembre 2015 06:52
Évaluer cet élément
(0 Votes)
Connectez-vous pour commenter

Connexion (SC)