jeudi, 21 mars 2019
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Éclairages de nuit
Electricité, énergie.
Pour éviter d'être ébloui la nuit pendant le quart, en descendant dans le carré chercher un ciré, ou lire la carte, il faut des lampes ...
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Rinçage moteur à l'eau douce
Moteurs, carburants, propulsion
Publié par www.voilelec.com par C. Couder Rinçage moteur à l'eau douce Le problème est identique avec un refroidissement direct par ...
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Aciers inoxydables
Trucs et astuce - divers
  Aciers inoxydables (Note)   Maj : ...
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Conservation aliments
Trucs et astuce - divers
Conservation aliments gruyère enveloppé avec du coton et arrosé de vinaigre concentré de tomate, prendre en verre et tjrs ...
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Contre les cafards
Trucs et astuce - divers
il faut de la farine, un tube de lait Nestlé et de l'acide borique que vous trouverez en pharmacie. Pour les proportion ce sera un tiers d'acide ...
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Réception Radio et communication à bord
Dossiers
Document original publié par C. Couderc sur www.voilelec.com La réception en décamétrique Cette partie traite de la réception à ...
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Les bus de communication
Dossiers
Les bus de communication microélectronique et ...
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Trucs et astuces divers
Trucs et astuce - divers
Astuces du bord   Raccourcir et rallonger les ...
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Vaigrage facile
Pont, coque, aménagements
une fois le vieux vaigrage enlevé, reste le plus délicat: coller le vaigrage neuf pour se faire on encolle a la néoprène les deux faces et on ...
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Panne de calostat
Moteurs, carburants, propulsion
publié sur www.voilelec.com par C. Couderc Panne de calostat C'est une panne très classique qu'il faut ...
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Cartographie electronique
Dossiers
Document original publié par C. Couderc sur www.voilelec.com Introduction La cartographie numérique évoquée ici est ce qui ...
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Prévention de pannes moteur
Moteurs, carburants, propulsion
Prévention de pannes moteur   Rinçage ...
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Les alternateurs
Dossiers
Document original publié par C. Couderc sur www.voilelec.com Généralités sur les alternateurs Définition : L'alternateur est une ...
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Frein de baume gratuit
Voiles, gréement, espars
Frein de bôme simple et efficace, une manille 8mm large une écoute ou drisse de 8 ou 10mm et un nœud "demi-cabestan" Installer ce frein, comme ...
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Consommation des appareils éteints
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Document original publié par C. Couderc sur www.voilelec.com Introduction Le titre de cette petite note semble paradoxal, il évoque ...
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A+ R A-

Vérifier la continuité

Méthode de vérification de la continuité

Il faut réaliser un bricolage très simple. Récupérer une puissante ampoule de phare de voiture d'une cinquantaine de watts. Cela permet de faire débiter quatre ampères. Souder deux bouts de fils sur l'ampoule, par exemple sur une prise femelle type secteur. Relier un des plots à un fil d'une dizaine de mètres relié à un positif batterie (après fusible) pour pouvoir parcourir tout le bateau ampoule à la main. L'autre plot de la prise sera relié à une pointe de touche, par exemple par un cordon de multimètre.
Il faut maintenant piquer toutes les parties métalliques du pont, le gréement, sans oublier rail de fargue, rails de chariots, winches. L'ampoule doit toujours s'allumer au maximum.

Dernière modification le vendredi, 06 novembre 2015 06:52
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