lundi, 19 février 2018
- - - - - -
Vérifier la continuité
Electricité, énergie.
Méthode de vérification de la continuité Il faut réaliser un bricolage très simple. Récupérer une puissante ampoule de phare de voiture ...
En savoir plus Zoom
Interface NMEA
Dossiers
Document original publié par C. Couderc sur www.voilelec.com  Introduction   Une autre page traite spécifiquement ...
En savoir plus Zoom
Les câbles electriques
Electricité, énergie.
Raccourcir et rallonger les câbles Lors de la rénovation du bateau ou de l’installation de nouveaux équipements, le navigateur bricoleur ...
En savoir plus Zoom
La ciguatera
Trucs et astuce - divers
  La ...
En savoir plus Zoom
Aciers inoxydables
Trucs et astuce - divers
  Aciers inoxydables (Note)   Maj : ...
En savoir plus Zoom
Bilan énergétique des bateaux de grand voyage
Electricité, énergie.
Bilan énergétique Bateau de grand ...
En savoir plus Zoom
Energie à bord
Dossiers
article publé par C. Couderc dans www.voilelec.com   En cours d'élaboration liens incomplets Introduction   Cette ...
En savoir plus Zoom
PC à bord
Dossiers
Document original publié par C. Couderc sur www.voilelec.com Introduction La généralisation des cartes numérisées et les ...
En savoir plus Zoom
Réparer le plexiglas
Pont, coque, aménagements
Dans l'urgence en attendant la nouvelle toute neuve et brillante! Vous achetez du chloroforme de bonne pureté, vous en prenez quelques cm3 (50 à ...
En savoir plus Zoom
Cartographie electronique
Dossiers
Document original publié par C. Couderc sur www.voilelec.com Introduction La cartographie numérique évoquée ici est ce qui ...
En savoir plus Zoom
Tuer un poisson pêché
Trucs et astuce - divers
Tuer un poisson pêché... On la fracasse dans le cockpit à coup de manivelle de winch, ça marche, mais c’est sanglant voire dangereux pour ...
En savoir plus Zoom
ProtégerTable à carte
Pont, coque, aménagements
Il y a un truc tout simple pour éviter que les petites mousses et autres pots de confiture rendent la table à carte gluante ou que les ...
En savoir plus Zoom
Internet Mobile
Dossiers
Document original publié par C. Couderc sur www.voilelec.com Introduction L'Internet mobile est le moyen de se connecter au réseau ...
En savoir plus Zoom
Sangles comme amarres
Pont, coque, aménagements
Pour remplacer les bout comme amarres, de sangles en 35 mm ce qui résiste à peu près à 3.5 tonnes à la rupture (bien supérieur aux cordes). ...
En savoir plus Zoom
Faire sécher du poisson
Trucs et astuces
on aiguise son couteau, le flexible à découper qui s`utilise uniquement pour ça ! Sur une surface plane voire une planche à découper, on ...
En savoir plus Zoom
A+ R A-

Montage de vanne sécurisé

publié sur www.voilelec.com par C. Couderc

Montage de vanne sécurisé

Il est très étonnant que toutes les vannes du bateau soient toujours montées vissées sur la prise de coque ! Je n'ai jamais vu ce problème évoqué, mais c'est une stupidité. Monter une vanne directement sur le passe-coque induit deux effets très pervers :

  • Les métaux de la vanne et du passe-coque sont différents, il y aura corrosion par électrolyse s'il y a contact électrique.
  • La vanne constitue un bras de levier exerçant un couple de rupture sur la base du passe-coque.

Un objet se déplaçant à la gîte peut cisailler le passe-coque et toute manœuvre du levier produit de très importantes contraintes sur la base. La rupture se produira toujours sous l'écrou, endroit de contraintes initiales maximales. Il ne faut jamais bloquer trop fort un écrou de passe-coque, prise d'eau ou capteur sous peine de rupture spontanée à moyen terme. Cet accident est très fréquent. Abusez de patte à joint et de contre plaques collées à la résine pour monter les passe-coques. La rupture est parfois perfide, une faille peut passer inaperçue, la rupture et le décollement seront inattendus.

 

 

  L'idée est ici !     

Monter les vannes sur cloison,
par l'intermédiaire d'un tuyau caoutchouc armé
de quelques dizaines de centimètres.

 

Ces tuyaux sont extrêmement résistants, s'ils ont été bien ajustés et maintenus par colliers inox, ils seront beaucoup plus sûrs que le montage direct sur vanne. Il n'y aura plus aucun couple électrique, plus de cisaillement par contraintes…

Si la vanne vient à se coincer, aucun problème de démontage, il suffit de débrancher le tuyau et de mettre une pinoche pendant l'intervention, sans aucun risque de faire tourner le passe-coque au démontage. La vanne sera fixée par deux solides pattes.

Que l'on ne vienne pas dire que la vanne sert à fermer en cas de fuite et doit être au plus près de la coque ! Fermer quoi ? S'il y a fuite dans le circuit, ce ne serra jamais dans le raccord initial. S'il y a rupture de passe-coque, très peu probable avec ce montage, il sera aussi facile de mettre une pinoche. Réfléchissez à ce problème et déportez vos vannes lors des réparations, vous augmenterez votre sécurité…

Dernière modification le mardi, 04 novembre 2014 11:12
Évaluer cet élément
(0 Votes)
Connectez-vous pour commenter

Connexion (SC)

Réferencement